甘肅標準型伸縮臂叉裝車
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摘要
一般說來，叉車從地面的間隙小，底盤低，前輪驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑相對較小，更適合在路面條件好、空間小的地方工作。叉車地面間隙大、四輪驅(qū)動、鉸鏈結(jié)構(gòu)、前輪轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎半徑大，更適合在惡劣道路條件下作業(yè)，在花崗巖、大理石等礦山有較大的空隙。甘肅標準型伸縮臂叉裝車
產(chǎn)品介紹
一般說來，叉車從地面的間隙小，底盤低，前輪驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑相對較小，更適合在路面條件好、空間小的地方工作。叉車地面間隙大、四輪驅(qū)動、鉸鏈結(jié)構(gòu)、前輪轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎半徑大，更適合在惡劣道路條件下作業(yè)，在花崗巖、大理石等礦山有較大的空隙。甘肅標準型伸縮臂叉裝車
叉車是在裝載機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。我國早期的石質(zhì)叉車出現(xiàn)在福建省泉州，是一輛16噸叉車，它是在原有50裝載機車架、變速箱、驅(qū)動橋的基礎(chǔ)上加筋，縮短裝載機臂，增加裝載機的平衡重量而生產(chǎn)的。早期叉車車架相對較薄，裝載機驅(qū)動橋的載荷相對較小，變速箱不夠強，不能滿足叉車的負荷要求，叉車經(jīng)常在半年內(nèi)出現(xiàn)，橋包斷裂，前軸斷裂，變速箱齒輪斷裂，甚至車架和氣缸的應(yīng)力點被撕裂和斷裂。
